Ifonti.com – JAKARTA. PT Astra International Tbk (ASII) masih mendominasi pasar otomotif nasional dengan menguasai hampir separuh pangsa pasar hingga akhir kuartal I-2026. Namun, dominasi tersebut mulai tergerus seiring perubahan struktur industri dan meningkatnya persaingan, khususnya dari pemain kendaraan listrik (electric vehicle/EV).
Berdasarkan laporan penjualan mobil yang dirilis Jumat (10/4/2026), Astra mencatatkan penjualan sebanyak 101.613 unit sepanjang tiga bulan pertama tahun ini. Angka tersebut setara dengan 49% dari total pasar otomotif domestik.
Meski tetap memimpin, capaian ini menurun dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya. Pada kuartal I-2025, Astra mampu menguasai 54% pangsa pasar dengan total penjualan mencapai 110.812 unit.
Equity Analyst PT Indo Premier Sekuritas (IPOT), David Kurniawan, menilai penurunan pangsa pasar tersebut tidak sekadar soal angka, melainkan mencerminkan adanya perubahan fundamental dalam struktur pasar otomotif nasional.
BEI Catat Nilai Transaksi SPPA Tahun 2025 Capai Rp 1.382 Triliun, Melonjak 461%
Menurut David, terdapat sejumlah faktor utama yang memengaruhi pergeseran ini. Pertama, meningkatnya penetrasi kendaraan listrik asal China yang semakin agresif di pasar Indonesia. Sejumlah merek seperti BYD, Wuling Motors, dan GAC Aion menawarkan teknologi canggih dengan harga yang kompetitif.
“Strategi ini berhasil menarik minat konsumen yang sebelumnya loyal terhadap merek Jepang di bawah grup Astra,” kata David kepada Kontan, Senin (10/4/2026).
Kedua, terjadi perubahan preferensi konsumen. Masyarakat mulai beralih dari kendaraan berbahan bakar konvensional (internal combustion engine/ICE) ke kendaraan yang lebih efisien secara biaya operasional, seperti mobil listrik dan hybrid.
Sementara itu, portofolio EV murni Astra dinilai masih terbatas dibandingkan kompetitor yang telah lebih dahulu membangun ekosistem kendaraan listrik secara menyeluruh.
Ketiga, tekanan dari faktor eksternal juga turut memengaruhi daya beli masyarakat. Tingkat suku bunga yang masih tinggi serta nilai tukar rupiah yang berada di kisaran Rp17.000 per dolar AS menjadi hambatan, terutama bagi konsumen kelas menengah yang mengandalkan pembiayaan kredit kendaraan.
“Dalam situasi ini, kompetitor di luar Astra cenderung lebih agresif menawarkan promo maupun subsidi bunga demi merebut pangsa pasar,” tambahnya.
Ke depan, David memperkirakan kinerja Astra hingga akhir tahun akan dipengaruhi oleh kombinasi faktor pendorong dan penekan. Dari sisi positif, peluncuran model hybrid dan EV baru sepanjang sisa tahun 2026 berpotensi menjadi katalis pertumbuhan.
Selain itu, kekuatan jaringan purna jual Astra yang luas masih menjadi keunggulan kompetitif yang sulit disaingi oleh pemain baru. Jika tren penurunan suku bunga terjadi pada akhir tahun, Astra juga berpeluang pulih lebih cepat berkat dukungan ekosistem pembiayaan yang solid melalui Astra Credit Companies (ACC) dan Toyota Astra Financial Services (TAF).
Namun demikian, sejumlah risiko tetap perlu diwaspadai. Persaingan harga yang semakin ketat, khususnya dari produsen asal China, berpotensi menekan margin keuntungan. Di sisi lain, dinamika harga energi global juga menjadi faktor penting.
Musim Dividen 2026 Dinilai Masih Menarik, Analis Sarankan Pantau Saham Berikut!
Apabila harga minyak dunia gagal turun, misalnya akibat ketegangan geopolitik seperti kegagalan negosiasi antara Amerika Serikat dan Iran, maka kendaraan listrik akan semakin terlihat ekonomis dibandingkan mobil berbahan bakar bensin. Kondisi ini berpotensi menjadi tekanan tambahan bagi Astra.
Secara kinerja segmen, penurunan pangsa pasar Astra juga sejalan dengan melemahnya penjualan di hampir seluruh lini bisnisnya. Pada segmen Toyota dan Lexus, penjualan tercatat sebesar 60.770 unit hingga kuartal I-2026, turun dari 69.296 unit pada periode yang sama tahun sebelumnya.
Daihatsu membukukan penjualan 34.881 unit, sedikit menurun dari 34.999 unit pada kuartal I-2025. Sementara itu, di segmen kendaraan niaga, Isuzu mencatatkan penjualan 5.781 unit, turun dari 5.911 unit pada periode yang sama tahun lalu.
Penurunan paling signifikan terjadi pada UD Trucks, dengan penjualan yang merosot tajam dari 606 unit pada kuartal I-2025 menjadi hanya 181 unit pada awal 2026.